Karakteristik Sistem ABS

  • Kekakuan tinggi dan kekuatan kopling tinggi.
    Efek irisan tirus yang dihasilkan oleh sekrup penjepit, sekrup tirus, dan pin geser memungkinkan sambungan yang kuat dan kokoh antara kepala dan adaptor.
  • Karena torsi pemotongan bertindak sebagai gaya torsi pada sumbu, peningkatan 50%─80% tercapai untuk kekuatan penjepitan pada arah sumbu bagian yang dikopel.
  • Akurasi tinggi terjamin.
    Akurasi pengulangan pemasangan sebesar 2─3µm terus dipertahankan pada bagian yang dikopel.
  • Dari diameter kecil (φ20) hingga diameter besar (φ200), berbagai perkakas dapat digunakan.
  • Saluran internal pendingin (udara) dimungkinkan tanpa modifikasi pada mesin standar.
  • Perpanjangan kepala alat mudah dilakukan melalui penggunaan potongan ekstensi.
  • Melalui penggunaan pereduksi, diameter kepala alat dapat diatur dengan mudah.

Mekanisme Sistem ABS

Bagan di atas juga menunjukkan standar KOMET®.

Komponen Sistem ABS

*Sistem ini dilisensikan dari KOMET® Jerman.
(Paten JP NO.1328669)

Ketika gaya F1 menekan sekrup penjepit, pin geser bergerak dalam arah radial dan mengenai sekrup tirus, menghasilkan gaya reaksi F2. Karena pusat sekrup penjepit, sekrup tirus, dan pin geser bersifat eksentrik, sambungan tirus dibuat di lokasi yang dipisahkan oleh fase 180°, dengan sekrup penjepit dan pin geser pada bagian benturan tirus kanan, dan pin geser dan pin tirus pada bagian benturan tirus kiri. Hasilnya adalah, analisis vektor dari gaya-gaya tersebut menunjukkan, seperti yang digambarkan dalam diagram di atas, bahwa slide bergerak dalam arah yang sama, dan gaya kopling FA menjadi dua kali lipat dan ditransmisikan sesuai dengan itu. Lebih lanjut, resistansi pemotongan yang dihasilkan selama pemotongan menjadi tegangan torsi dan ditransmisikan sesuai dengan itu. Gaya F1 dan F2 yang dihasilkan dengan sekrup penjepit dan sekrup tirus diperluas, dan gaya kopling (sambungan) FA menjadi gaya yang lebih besar, dan dihasilkan sesuai dengan itu.