บทความผลิตภัณฑ์

ความต้องการเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถยนต์เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และใบพัดหลายอันที่รวมอยู่ในเทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม

เพื่อตอบสนองความต้องการในการตัดเฉือนใบพัดโลหะผสมอะลูมิเนียมอย่างมีประสิทธิภาพ MITSUBISHI MATERIALS จึงได้เปิดตัวเอ็นมิล C4LATB แบบไม่เคลือบผิว ซึ่งได้รับการประเมินจากลูกค้าอย่างสูงว่าเป็นเอ็นมิลที่มีคุณสมบัติในการคายเศษโลหะได้ดีเยี่ยมและมีความต้านทานต่อการแตกหักสูง เพื่อเป็นการเสริมซีรีส์ดั้งเดิม จึงได้มีการเปิดตัวเอ็นมิลชนิดเคลือบ DLC4LATB เอ็นมิลเคลือบ DLC ที่พัฒนาขึ้นเฉพาะตัวช่วยให้ทนทานต่อการเชื่อมได้ดีเยี่ยมระหว่างการตัดเฉือนความเร็วสูงและเมื่อปริมาณน้ำหล่อเย็นลดลง นอกจากนี้ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำยังช่วยลดความต้านทานการตัดอีกด้วย